次日，王老板通过电汇打来的钱就进入了财务部账户了。黄志成很兴奋，整整五十万元。
不多，但足够开工了。
整个厂沸腾起来，动员令早上已经下了，翟红武领队，全厂除了少数几人，全部动员开工。前一晚上，仓库进行整理，根据之前盘点账目，库存能够使用的物料居然还能大概凑出近三十余套壳体粗坯。虽然也需要折算成本，但是换个角度来说，这是纯赚。
现在黄志成和李学斌已经领命带着人去采购物料了，秦威这些年做得不好，在外面还有一些欠债，要采购就得拿现金，感觉有些侮辱人，但没有办法。
现金就现金罢，认了，有。
桥壳和差壳的铸件、桥管、半轴和中轴锻件，这些不是所有的都能在库存中找到粗坯的，自己也没办法直接铸，必须去市场上买去。
一来一往，凑齐所有粗坯，至少需要五天时间。
这五天时间，三十套桥壳粗坯，成了所有人的宝贝疙瘩。
翟红武是有信心，在岗的员工们对自己都有信心。但是困难也是真实的，机器设备调试，开始粗车没问题，但是镗孔和精磨就显功夫了。
这两年，生意越来越少，走失的技术员工很多。
很多人被其它制造厂给高薪挖走了，而这些人里面，很多就是涉及到相关环节操作的技术人员。因为这是一个慢工出细活的过程，对操作人员的要求很高，培养一个人不容易，流失一个人才却非常快。
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