而当时国内高速公路网逐渐成型，承运公路干线长途运输的物流公司越来越多，也有越来越多的私营车主买车跑长途，斯太尔桥在高速公路上并不适应，车速上不去，平均最高也就跑到80，而且由于传动效率偏低，燃油经济型并不好，牵引车百公里平均油耗都在35升以上。而传统的优势比如超载能力，高扭矩等等，随着治超深入，已经失去了原有优势，所以市场急需单级桥来开发新的高速公路长途运输车型。
同时，随着高速公路网发展，长途高速客运需求也越来越多，斯太尔桥这种发热量大，噪音大的车桥显然不适用于豪华客车，只能在一些便宜车上适配，高档车大部分以进口车桥为主，甚至是某岛一个烂牌子，这种在国外上不得台面的破烂货充门面。
“所以我们概念设计，先不谈模块化，第一步确定的就是小速比，高车速，高效率，低自重，低噪音的通用车桥，就像麦总说的那样。”魏寒分析着说道。
“你说的很对，看来平时没有少下功夫。”颜苿表扬了一句，这些也都是她思考的问题，平时零零星星和大家提起过，有的也没细说，没想到这两位居然自己私下子下点功夫整理了一下。
她来考较他们的时候，就能脱口而出了，这也颇为难得，研究研究，首先就是要有足够的学习能力。
看起来，这段时间的培养，这两人都会成为将来秦威的重要得力干将了，颜苿心中暗思，她抬起头看了一眼其他忙碌的众人，不知道这些人里面哪些将来可以留下来的。
在她思考的时候，魏寒就说出了她的关键性结论，“颜工，按照这个思路下去，我们最重要的就应该盯住一点，那就是齿轮。”
“我们现在用的齿轮，车用传动齿轮基本上只有两种：螺伞齿格里森齿制和等高齿奥利康齿制，螺伞齿传动最大的优点是传动效率高，因为啮合面积小，加工设备相对便宜，对于制造技术的要求没有那么高，所以相对成本较低，等高齿最大的优点是噪音低，但是加工技术要求很高，所以，只要我们能够设计制造出新的齿轮，我们的新桥应该就能达成更高性能了。”
“说完啦？”颜苿问。
“嗯，说完了。”魏寒说了这么多，显得很兴奋，她又瞟了一眼旁边站立的陈翔，“你来补充一下。”
“挺全的，没啥好补充的。”陈翔道，犹豫了一下道，“可是用新的齿轮，肯定单价要比螺伞齿贵得多。”
魏寒眼里露出不满，这是夸奖呢还是贬低呢？
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