他有些懊悔。
“什么情况？”
“我们现在不是在努力做客车通用桥吗？银龙集团那边所谓的客车车联盟像个纸糊的，一捅就破，程鹏带着业务员聊了一家客户，对方表示最近要一款新型号的车桥，问我们有没有兴趣合作。”
原来，这是一家不大不小的客车公司，名叫辉通公司，他们主打的产品是适应北方市场的公交车，最近他们从国外一家合作厂商那里买了一个新款客车设计，花了不少钱，其中车桥这块，国内虽然有不少厂家已经能生产，但是这种新款型的车桥，他们不放心找一些技术不够成熟的新建厂家开发，想来想去还是和秦威这种老牌的车桥生产厂家合作，他们才放心。
所以，他们也根本不管什么与银龙集团那些狗屁不是的联盟约定了，正好碰到程鹏来谈业务，就直接抛了一个橄榄枝过来。
程鹏对此非常重视，立即就向麦文舟进行了汇报。
随后，大家简单根据手头的资料进行了研究，发现这种所谓新型车桥，其实并不是像颜苿正在开发的新桥那样的重大变革。
而仍然是基于斯太尔桥的变形和改良设计而已，从技术难度上来看，并不存在什么重大问题。
当然，也有一些值得借鉴学习的地方。
听辉通公司的描述，未来他们可能会每年大批生产这类型的公交车和客车，这是一笔不小的订单啊。
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