他郁闷地感慨了一句，“看不懂啊！”
老翟瞪了他一眼：“就是不好学！”
秦小枪分辩道，“不是啊，这图纸的确好复杂，你看看，似乎是好几种不同的桥啊。我们现在生产的桥，大同小异，基本设计都差不多，没什么分别。可是你看看这个，设计完全各不相同啊。”
老翟道，“不学无术的家伙，我跟你说啊，这个就是斯太尔的桥，完全不同。要不要我给我普及一下知识啊。”
“这个，饶了我吧！我还有事呢！”秦小枪也只能在心里抗议了一句，在老翟面前，如果他兴趣来了要教人，你敢逃跑，把你抓回来喷你两个小时都行。
其它人实际上对这个也不太懂，听到老翟兴致勃勃地准备教育秦小枪，也都竖起耳朵来听，要知道，这个时候懂得多一点，回头真生产的时候就能说出更多的道道来，享受职工们崇拜的眼神……
看到秦小枪一副毕恭毕敬洗耳恭听的表情，老翟挺受用的，觉得这小子还是长进了，肯听我教育了，于是清了清嗓子，开始讲起来。
首先，他回顾了一下历史，这斯太尔技术是当年国家谈判成体系买回来的，全国各厂都能复制资料，西汽也得了一份。但师傅引进门修行在个人，你秦小枪的修行就不行，颜苿的修行就青出于蓝了。
秦小枪听了连连点头，朝颜苿猛竖大姆指，佩服得不要不要地。
其次，所谓斯太尔桥是一种带轮边行星减速机构的双级减速桥，简称轮边减速双级桥，浮动式半轴，冲焊桥壳，铸造减壳，自重轻，后桥仅780公斤，中桥890公斤，前驱动桥为800公斤，凸轮轴鼓式制动器，制动力矩大，响应速度快，而且制动气室分泵是双气室结构，泄压后自动锁紧，总的来说就是输入扭矩范围宽，输出扭矩大，适装性好，匹配车型简单，中间有三把锁。
老翟说到这里，朝秦小枪道，知道啥是三把锁不？
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