曹国正从国内回来，与他同行的还有海捞公司负责人黄元，他们回港汇报星云号货船打捞计划。
两人就坐在卢灿的对面，等候卢灿看完打捞方案。
黄元等人给出两套方案。
其一是浮力打捞法，利用塑料泡沫和空气压缩桶，同时借助潮汐上涨的推力，将星云号托起，摆脱刺入仓底一米多深的海礁，继而矫正船身，利用船体自身动力，离开出事海域。
其二是围堰打捞法，由于出事海域的海基较高，可以在船体周围筑造围堰，排空海水，将船体内部的铁矿石、矿砂卸下来，减轻船体重量，再破开外堰引入海水，船体自然就能脱离海礁。
卢灿不懂这些专业知识，看了一遍后将文件重新合上，直接问道，“哪种方案更高效？”
黄元是打捞公司的人，算是专业人士，笑笑接话，“自然是第一个方案，如果顺利的话，半个月之内，可以启船。第二种方案，围堰的时间很长，但船体保存较为完整，船损会比较小，利于维修。”
就在卢灿准备点头时，曹国正抢先说道，“还是使用第二种方案吧，反正星云号已经搁在那里，即便拖到船坞，维修也需要一段时间，暂时也派不上用场，所以……时间对于我们来说，并非最急迫的。”
他之所以这样说，实在是迫不得已。
星云号出事，虽然船员安然无恙，可损失还是很大，连带着今年新世纪航业的业绩，都要大受影响。如果因为抢时间导致损失进一步加大……曹国正可以预见，今年公司的财务报表很不好看。
黄元笑笑点了点头，附和道，“曹总说的也有道理。围堰打捞，对船体损失较小，而且船上的货物还能抢救一部分，只是时间长一些而已。”
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