“你现在要做的就是等到发动机关闭的时候，尽量稳定飞机飞行，等到飞机飞行稳定下来，然后再降落。”
李学武思考一下说道。
现在第一步已经按时完成了，接下来就是最难的一步，就是在飞机左翼发动机停止运行的时候，想办法把飞机给稳定住了。
如果稳住不住飞机，到时候估计只有跳伞降落。
想要完成这个事情。
估计比萧言操作飞机安全降落，更加的有难度。
对于普通的民航来说，跳伞的难度简直太大了，乘客没有专业的训练，跳伞绝对属于高难度的动作。
同时还有的就是跳伞对于顾客压力太大，容易造成更大的恐慌。容易发生踩踏时间，或者跳伞过程中被卷进去飞机发动机。
很多空难事情，基本都是发生事故的时候，全部遇难，无人生还，对于很多航空公司来说，出于各种原因，飞机上面都是不配备降落伞。
在很多空难中，很多乘客最好的选择，就是出现事故的时候祈祷飞行员能够把飞机迫降下去。
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