光光勘查地形地貌，勘查适合修建铁路的地方，就花了勘探人员不少时间。
公路倒是在去年通了一条级别不怎么高的，但是铁路没个几年时间，是真不行。
不过高原上很难通铁路，并不代表高原下面的铁路比较难通。
安西-青山-东市-九二渡的铁路已经贯通，这条线是华夏沟通南托米尔中国的主要动脉。
青山市虽然位于黑铁高原东部，但是相对于整个黑铁高原来说，青山是的还把还算低矮，地形相对来说也比较平坦。
青山市所在的地区，属于黑铁高原的最最边缘地带了，因此铁路的勘探工作很快便完成，而修建工作也进展得十分的快。
青山市地处青山河上游，青山河是阿兰河的重要支流之一，最初华夏商人去西北方向和南托米尔诸国进行贸易的时候，在铁路还未完全开通的情况下，便是将货物通过火车运到青山市。
然后再在青山市坐船，顺流而下，进入南托米尔地区。
东市则位于青山河与阿兰河的交汇处，地处黑铁高原北部，地势也相当平坦。
同时也是作为从安西市出发，亦或是从青山市出发，通往西北南托米尔诸国进行商业贸易的中转站。
东市之所以叫东市，是因为原本在小镇东面的区域，存在着一个市场，主要从事和黑铁矮人的贸易。
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